Les pilotes du Championnat du Monde FIM Supersport ont attaqué la séance de Superpole de Tissot vendredi, donnant le coup d'envoi aux courses du week-end en Aragon. La séance de Superpole Tissot, premier rendez-vous du week-end, a été intense. Mattia Casadei (Motozoo ME Air Racing) a dominé la séance, suivi sur la première ligne par Valentin Debise (Renzi Corse) et Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team).

 

ASCENSION EN ARAGON : Casadei et Debise brillent

 

Mattia Casadei a confirmé sa performance des essais libres (P3) en décrochant sa première pole position en WorldSSP avec un temps de 1'52.257, battant ainsi le record établi en 2023 par Nicolo Bulega. Valentin Debise a également brillé sous le soleil espagnol, obtenant sa première qualification sur la première ligne depuis Most. Jeremy Alcoba a impressionné à domicile, réalisant sa première qualification en première ligne dans un championnat du monde depuis l'époque du Moto3 en 2021.

 

PAS AU TOP : Oncu n'a pas été à son meilleur niveau en Superpole, le Turc se qualifie 5e

 

Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) a poursuivi sa série de bonnes performances en Superpole, terminant à nouveau dans le top 6. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) a affiché un rythme légèrement inférieur à son allure habituelle, terminant P5e à seulement 0.011s de Bendsneyder. Il a été le meilleur pilote Yamaha du jour, probablement influencé par les nouvelles réglementations de tours/minute. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) a complété la deuxième ligne, avec deux MV Agusta F3 800 RR dans le top 6, son temps de 1'52.805 surpassant Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) de plus d'une demi-seconde.

 

MANZI EN TROISIÈME LIGNE : Le leader du championnat termine à la 7e place en fin de séance

 

Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a stagné dans le bas du classement pendant la majeure partie de la séance, avant de remonter à la 2e place lors des quatre dernières minutes. Cependant, il a finalement terminé 7e après les derniers tours rapides des autres pilotes. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) et son équipe ont su rebondir après un problème technique survenu en milieu de séance. Après avoir résolu le problème, ils sont retournés sur la piste et ont devancé Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) de seulement deux centièmes de seconde, ce qui leur permet de terminer 9e. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) et sa Triumph Street Triple RS 765 ont confirmé leur performance de Magny-Cours en Aragon, finissant 10e pour la deuxième fois consécutive. Lucas Mahias a chuté en début de séance au virage 15, avant de reprendre la piste. Dix minutes plus tard, il a chuté à nouveau, cette fois au virage 9, en perdant le contrôle de sa moto. Le Français a néanmoins réussi à remonter pour terminer 11e et partir depuis la 5e ligne.